2018-11-13
Utrikesministern uppmärksammar
en amerikanske livsstilsprofeten som gästat Sverige. Och jag som kallade de som uppmärksammade profeten dummerjönsar, snacka om att göra bort sig.
2018-11-11
Daniel Hellden förklarad
I veckan läste jag i DN att helst vill Daniel Hellden inte ha någon biltrafik alls på den nya slussenbron som ska förbinda citykärnan med Södermalm och Nacka. Daniel Hellden är rädd att det momentant kan bli trängsel på den jättebreda cykelbanan. Det här är ett svepskäl det förstår vi alla, Daniel Hellden vill förbjuda all privatbilism i Stockholm och han utnyttjar varje möjlighet han ser till att försämra för bilismen. Varför då?
Sätt dig in i Daniels Helldens idévärld, han tror att han kan rädda Jorden undan en klimatkatastrof genom att förbjuda privatbilism i Storstockholm. Det är klart tror man det så är det enkelt, allt annat måste stå tillbaka för målet att ta bort privatbilarna. Vi kommer alla att gå under om inte Stockholms privatbilister stoppas. Eftersom vi stockholmsbilister vill köra bil är vi onda, vi bryr oss inte om att världen går under vi är bara intresserade av att köra bil i Stockholm, 'efter oss syndafloden'. Då är det enkelt att ta till alla medel för att bekämpa de onda bilisterna som är likgiltiga för jordens fortlevnad.
Betyder det att vi alla ska underordna oss Daniel Hellden? Det beror på, tror man att Jorden kan räddas genom att ta bort privatbilismen i Storstockholm, då ska man självklart sluta upp bakom Daniel Hellden. Tror man som jag att Daniel Hellden har fel, så finns ingen anledning att hjälpa Daniel Hellden. Tror man dessutom som jag att Daniel Hellden's idéer är galna och att hans metoder för att få igenom sina galna idéer är oetiska finns det all anledning att bekämpa Daniel Hellden och hela hans anhang.
Sätt dig in i Daniels Helldens idévärld, han tror att han kan rädda Jorden undan en klimatkatastrof genom att förbjuda privatbilism i Storstockholm. Det är klart tror man det så är det enkelt, allt annat måste stå tillbaka för målet att ta bort privatbilarna. Vi kommer alla att gå under om inte Stockholms privatbilister stoppas. Eftersom vi stockholmsbilister vill köra bil är vi onda, vi bryr oss inte om att världen går under vi är bara intresserade av att köra bil i Stockholm, 'efter oss syndafloden'. Då är det enkelt att ta till alla medel för att bekämpa de onda bilisterna som är likgiltiga för jordens fortlevnad.
Betyder det att vi alla ska underordna oss Daniel Hellden? Det beror på, tror man att Jorden kan räddas genom att ta bort privatbilismen i Storstockholm, då ska man självklart sluta upp bakom Daniel Hellden. Tror man som jag att Daniel Hellden har fel, så finns ingen anledning att hjälpa Daniel Hellden. Tror man dessutom som jag att Daniel Hellden's idéer är galna och att hans metoder för att få igenom sina galna idéer är oetiska finns det all anledning att bekämpa Daniel Hellden och hela hans anhang.
2018-11-10
Tänk själv dummer
En amerikansk livsstilsprofet gästar Sverige. En massa dummerjönsar betalar för att få lyssna på honom. Kan folk inte tänka själva?
Energibrist!
Nu börjar det pratas om elbrist söder om Norrland. I landet som nyss badade i överflöds-el. Mest tack vare den fanatiska storskaliga satsningen på vindkraft som möjliggjorts av den mest aggressiva miljöpolitik i världen om man ska tro Miljöpartiet.
Men nu kryper verkligheten fram. De nu hypade energislagen vindkraft och direktverkande sol-el är bra, men de räcker inte till, vi behöver atom-el från fjärde generationens atomkraftverk. Tyvärr har energitalibanerna kidnappat Sveriges energipolitik, vilket lett till den vanvettigt stora satsningen på olönsam vind-el och samtidigt förbjudit satsning på lönsam och miljövänlig atom-el. Vi behöver snabbstarta forskning hur vi ska ta fram praktiskt fungerande fjärde generationens atomkraftverk. Vi behöver minst tre i snar framtid, ett på Gotland, ett i Mälardalen och ett på Västkusten. Dessutom behöver vi några secure värmekraftverk i storstäderna. Det här vet energiexperterna i våra kraftbolag, men det är farligt för karriären att prata offentlig om det.
Man ska inte heller glömma bort att vi har ett ansvar att bli fossilenergi fria så fort som möjligt, och ju mer fossilfri energi vi kan exportera till andra desto bättre. Mer atomkraft är den mest realistiska vägen fram till ett fossilfritt samhälle.
Men nu kryper verkligheten fram. De nu hypade energislagen vindkraft och direktverkande sol-el är bra, men de räcker inte till, vi behöver atom-el från fjärde generationens atomkraftverk. Tyvärr har energitalibanerna kidnappat Sveriges energipolitik, vilket lett till den vanvettigt stora satsningen på olönsam vind-el och samtidigt förbjudit satsning på lönsam och miljövänlig atom-el. Vi behöver snabbstarta forskning hur vi ska ta fram praktiskt fungerande fjärde generationens atomkraftverk. Vi behöver minst tre i snar framtid, ett på Gotland, ett i Mälardalen och ett på Västkusten. Dessutom behöver vi några secure värmekraftverk i storstäderna. Det här vet energiexperterna i våra kraftbolag, men det är farligt för karriären att prata offentlig om det.
Man ska inte heller glömma bort att vi har ett ansvar att bli fossilenergi fria så fort som möjligt, och ju mer fossilfri energi vi kan exportera till andra desto bättre. Mer atomkraft är den mest realistiska vägen fram till ett fossilfritt samhälle.
2018-11-03
Ny bil
Jaha nu har jag bytt bil, min nya är dieseldriven Euro 6, vilket är det i verkligheten miljövänligaste alternativet, möjligtvis ren eldrift undantaget. Jag skriver möjligtvis för det är lite svårt att idag veta hur miljövänliga ELbilar är över hela dess livscykel.
Min Euro 6 bil är definitivt ett av de miljövänligaste bilarna på marknaden, alltså försöker Daniel Hellden att förbjuda den. När det blir möjligt att konvertera katalysatorn till SCR teknik, som tar bort kväveoxiderna kommer Hellden säkert som amen i kyrkan att sätta käppar i hjulet för en sådan konvertering.
Nu är kväveoxiderna inget reellt problem i Sverige, men det hindra inte Hellden ifrån att försöka förbjuda dieselbilar i Storstockholm med motiveringen att kväveoxiderna är livsfarliga.
Min Euro 6 bil är definitivt ett av de miljövänligaste bilarna på marknaden, alltså försöker Daniel Hellden att förbjuda den. När det blir möjligt att konvertera katalysatorn till SCR teknik, som tar bort kväveoxiderna kommer Hellden säkert som amen i kyrkan att sätta käppar i hjulet för en sådan konvertering.
Nu är kväveoxiderna inget reellt problem i Sverige, men det hindra inte Hellden ifrån att försöka förbjuda dieselbilar i Storstockholm med motiveringen att kväveoxiderna är livsfarliga.
Solcellsdriva parkeringsautomater
Vi som bor i Stockholm har inte kunnat undgå att se de solcellsdrivna parkeringsautomater som Daniel Hellden satt upp överallt. Ytterligare en Helldensk dumsatsning. Vettigare hade varit att tvinga alla som vill parkera i Stockholm att skaffa sig en smartphone med parkeringsapp och på sikt ta bort alla parkeringsautomater. I stället böt Hellden ut de gamla parkeringsautomaterna mot de ny solcellsdrivna automaterna för herrejössesmycket pengar. Hur mycket kommer det att belasta miljön? De nya automaterna kommer aldrig att bli "miljövänliga", utan de är ytterligare en idiotsatsning av Hellden, som vi stockholmare får betala.
Det är märkligt att trafikborarrådet Hellden också kan sitta som ordförande i Stocholms Parkering AB. Kan det ha något att göra med galet höjda parkeringsavgifter och de vanvettiga solcellsdrivna automaterna?
Det är märkligt att trafikborarrådet Hellden också kan sitta som ordförande i Stocholms Parkering AB. Kan det ha något att göra med galet höjda parkeringsavgifter och de vanvettiga solcellsdrivna automaterna?
Niklas Nordström som statsminister
Niklas Nordström kommunalpolitiker i Luleå, är något så ovanligt som en politiker som förstår marknadsekonomi och tror på ekonomisk tillväxt samt vet hur man skapar riktig tillväxt. Om Niklas ställer upp som statsministerkandidat i det extraval som ter sig oundvikligt under den här mandatperioden är jag beredd att rösta på socialdemokraterna som Niklas tillhör.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)