I blaskan läste jag att medellivslängden på en el-sparkcykel i Stockholm är 40 dagar. Det är något kortare livslängd än jag skulle ha gissat, men inte mycket. Jag undrar hur klimatsmart det blir. Det gör nog inte miljömupparna i Stadshuset, de är inte primärt intresserade av att minska CO2 utsläppen. De är primärt intresserade av att få bort bilismen.
I radion hörde jag att något slags organisation i Tyskland kommit fram till att elfordon bara under speciella omständigheter släpper ut mindre CO2 än dieselfordon. De skarpa hjärnorna i den tyska organisationen har listat ut att om man laddar elfordonen med fossilgenererad el, så släpper elfordonen faktiskt ut mer CO2 än dieselbilar, välkommen till verkligheten. De allra flesta elbilar laddas av fossil-el, Sverige är ett extremt undantag p.g.a. vår stora andel av vatten- och kärnkraft. Tyskland som genomgår en katastrofal energiomställning, där kärnkraft fasas ut till förmån för (brun)kol, olja och fossilgas är mer representativ för elproduktion i Europa. I de allra flesta länder är elbilen oftast en större utsläppare av CO2 än dieselbilar. Så ser verkligheten ut, det är ingenting som bekymrar miljömupparna, som oftast lever i en alternativ verklighet.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar