Samarbete och koordination

Om det undgått någon stockholmare  så kan jag berätta att gatorna grävs upp och läggs igen för att snart grävas upp igen. Som ett exempel Östermalmsgatan borta vid gamla Arkitekthögskolan (Stockholms fulaste byggnad), där gräver man upp gatan för att byta ut avlopps- och vattenrör. Nästa år ska man gräva upp gatan igen då för att lägga ner fiber. Att koordinera aktiviteterna så att man gör bägge aktiviteterna samtidigt är för jobbigt. Vilka vinner på detta? Byggbolagen som jobbar med Stockholms vägnät är en solklar vinnare, och bilhatarna i Stadshuset. För övrigt finns det bara förlorare. De stackars satar som bor där det grävs och läggs igen, miljön, skattebetalarna och bilisterna. Självklart måste vägnätet och staden underhållas, men att inte kunna koordinera olika aktiviteter av den storleksordningen låter närmast kriminellt.